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NV350キャラバンワゴンとコモを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバンワゴン   いすゞ  コモ
VS
93万円~463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 67.8万円~198万円
コモの相場表を見る
88台 中古車掲載台数 9台
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り 送迎タイプ 電動ステップ 手すり リアクーラー リアヒーター フロントパワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正ナビ フルセグTV パワースライドドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth CD USB オートステップ デジタルインナーミラー 4列シート オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    289万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 オートエアコン・パワースライドドア・インテリキー・アラウンドビューモニター・LEDヘッドランプ・フォグランプ・LEDテールランプ・純正ナビ・TV・ドラレコ・ETC・助手席エアーバッグ・電動格納ミラー

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 後期ワンオーナー/送迎10人/R2年式/走行9.4万キロ/車検R9年1月/社外ナビ/Bluetooth/バックモニタ/ダブルエアコン&ヒーター/左スライドドア/普通乗用3ナンバー/普通免許OK/リクライニングシート/下取り車高価買取

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗 3列シート ダブルエアコン リアクーラー リアヒーター ワンオーナー バックカメラ SDナビ Bluetooth キーレス スライドサイドウインドウ ドアバイザー 3ナンバー

    本体価格
    270.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 バックカメラ ワンオーナー CD再生 ラジオデッキ ドラレコ USB接続 片側スライド 横滑り防止装置 リアヒーター リアクーラー キーレス

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 片側スライド 純正SDナビ バックカメラ オートステップ CD再生 フルセグTV 10人乗り リアクーラー リアヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 4WD 寒冷地仕様 10人 パワースライドドア エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    475.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り

    本体価格
    275万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 送迎タイプ10人乗り/後期ワンオーナー/点検整備記録簿R4.5.6.7年分/3BA-KS2E26/左オートステップ/3列目1席折り畳み式/手すり/純正ナビTV/Bluetooth/Bモニタ/純正ドラレコ/リアSフィルム/キーレス/下取り車高価買取

    本体価格
    259.8万円

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    応談

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    88万円

関東
48台
231.5万円
関西
13台
234.2万円
東海
14台
197.3万円
北海道
0台
---
九州
8台
197.9万円
東北
2台
178万円
北陸・甲信越
3台
265.9万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
4台
88.9万円
関西
1台
---
東海
2台
136.9万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
67.8万円
北陸・甲信越
1台
83万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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日産  NV350キャラバンワゴン   いすゞ  コモ
243.6万円~376.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
0名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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