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eKスペースとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 110万円410万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 38
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD 両側電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ワンオーナー/スマートキー/Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 純正フルセグナビリモスタBカメラ

    本体価格
    57万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 登録済未使用車

    本体価格
    140.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビ TV ETC キーレスエントリー

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙車 e-アシスト 前席シートヒーター

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M バックカメラ シートヒーター キーレス

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 左側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    152.8万円

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    110万円

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正メモリーナビETC インテリキー 禁煙車

    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 NV350キャラバンワゴン ライダーGX 標準ルーフ ロングボディ 

    本体価格
    304.7万円

関東
257
89.2万円
関西
132
89.6万円
東海
176
101.8万円
北海道
92
101.4万円
九州
183
75.2万円
東北
135
90.3万円
北陸・甲信越
96
90.2万円
中国
113
96.1万円
四国
36
99.4万円
地域別台数
関東
22
256.6万円
関西
6
217.5万円
東海
4
239.7万円
北海道
0
---
九州
5
193.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

eKスペースの中古車を探す

NV350キャラバンワゴンの中古車を探す

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eKスペースとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  NV350キャラバンワゴン
139.9万円182.6万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
659 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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