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デリカミニとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
149万円356万円
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中古車相場 110万円410万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 43
  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア

    本体価格
    186.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    166.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD キャリア ディスプレイオディオ クルコン

    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済み未使用車

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ショールーム内展示・登録済未使用車

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 2トンカラー 電動スライド

    本体価格
    191.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B マイパイロット

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    181.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減 全方位 両側電動

    本体価格
    223.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 LED プッシュ

    本体価格
    178.3万円

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    249.5万円

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    本体価格
    158.1万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 左オートスライドドア

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 電動スライド 10人乗り 低床 Bカメラ

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    304.7万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 送迎タイプ オートスライドドア ステップ付

    本体価格
    329万円

関東
390
207.3万円
関西
133
210.8万円
東海
259
200.3万円
北海道
108
225.7万円
九州
125
213.1万円
東北
114
224.5万円
北陸・甲信越
102
218.6万円
中国
87
211.3万円
四国
35
202.4万円
地域別台数
関東
22
244.9万円
関西
11
210.9万円
東海
4
239.7万円
北海道
0
---
九州
5
193.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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デリカミニとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  NV350キャラバンワゴン
180.4万円227.2万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
659 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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