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NV350キャラバンワゴンとデックスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとデックスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   スバル  デックス
VS
99.8万円400万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円39.6万円
デックスの相場表を見る
57 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 中期型 禁煙車 10人乗り 純正ナビ LEDヘッドライト スマートキープッシュスタート 電動スライドドア バックカメラ ETC 電動格納ドアミラー オートエアコン Bluetooth接続可

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX オートステップ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗 4ドア ETC ワンオーナーメモリーナビ バックカメラ ワンセグTVダブルエアコン オートライト スマートキー フロントフォグライト 2列目3列目小窓 片側スライドドア 電動電格ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 アラウンドビュ-モニタ- パワ-スライドドア 純正ナビTV リアクーラ-リアエアコン ドラレコ プッシュスタ-ト 10人乗り

    本体価格
    306.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 純正幼児バス 大人2名+幼児12名 普通免許対応

    本体価格
    400万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 メモリーナビ 地デジTV  アラウンドビューモニター 左側オートスライドドア サイドオートステップ 10人乗り スライドドア前側グリップパイプ アシストグリップ 乗用グリップ サード脱却式補助椅子

    本体価格
    250万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 全塗装 10人乗り インテリキー 送迎

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗車 ガソリン車 キーレス リアエアコン ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    233万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    28.5万円

  • スバル デックス 1.3i-S 

    本体価格
    33万円

関東
31
214.8万円
関西
9
204.1万円
東海
3
213.9万円
北海道
0
---
九州
8
217.6万円
東北
2
169.9万円
北陸・甲信越
1
199.8万円
中国
3
188.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
1
33万円

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日産  NV350キャラバンワゴン   スバル  デックス
243.6万円376.9万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2488 排気量(cc) 1297
147 最高出力(馬力) 92
FR 駆動方式 FF、4WD
0名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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