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NV350キャラバンワゴンとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとWiLL VSの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   トヨタ  WiLL VS
VS
99.8万円400万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 35万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
59 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX ロングボディ 低床 禁煙車 電動スライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC Bluetooth再生 LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    283.7万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正ナビ フルセグTV パワースライドドア アラウンドビューモニター ETC Bluetooth CD USB デジタルインナーミラー 4列シート オートライト 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 10人乗り ETC ナビ ドラレコ レンタカ

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 日産純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    297万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ダブルエアコン ワンオーナー ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り 送迎車 ワゴン

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 ナビ/バックカメラ/TV/電動スライドドア/スマートキー/10人乗/HIDヘッドライト/ETC/社外アルミホイール

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 中期型 禁煙車 10人乗り 純正ナビ LEDヘッドライト スマートキープッシュスタート 電動スライドドア バックカメラ ETC 電動格納ドアミラー オートエアコン Bluetooth接続可

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り 社外17インチホイール ETC

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 電動スライドD/アラウンドビューモニタ全周囲/禁煙車/純正ナビ/後期型/送迎10人乗り/WAC&ヒーター/Pスタート/インテリキー2/全席リクライニングシート/電格ドアミラ/508/169/228cm/カーセンサー認定/

    本体価格
    237万円

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    本体価格
    35万円

関東
32
214.1万円
関西
8
211.4万円
東海
4
204.4万円
北海道
0
---
九州
9
213万円
東北
2
169.9万円
北陸・甲信越
1
199.8万円
中国
3
188.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
81.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンワゴンとWiLL VSのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   トヨタ  WiLL VS
243.6万円376.9万円 新車時価格 149.8万円205万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
2488 排気量(cc) 1496~1795
147 最高出力(馬力) 110~190
FR 駆動方式 FF、4WD
0名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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