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NV350キャラバンワゴンとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとスプリンターの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   トヨタ  スプリンター
VS
99.8万円400万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
57 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX ロングボディ 低床 純正ナビ DVD USB AUX 全方位カメラ ETC 後席モニター ドラレコ 電動格納ミラー 片側電動スライドドア LED フォグランプ オートライト 横滑り防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    289.2万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 純正幼児バス 大人2名+幼児12名 普通免許対応

    本体価格
    400万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ワンオーナー キーレス Wエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 グリーン塗装 スライドドア キーレス

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ダブルエアコン ワンオーナー ETC

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り 社外17インチホイール ETC

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 アラウンドビュ-モニタ- パワ-スライドドア 純正ナビTV リアクーラ-リアエアコン ドラレコ プッシュスタ-ト 10人乗り

    本体価格
    306.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 オートスライドドア 純正ナビTV バクカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 10人乗り

    本体価格
    269万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り送迎車 オートステップ 手すり付き リアヒーター&クーラー 純正ナビTV バックモニター ETC キーレス AT車

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ /CDオーディオパワステ/パワーウインドウ/ドアバイザー/コーナーポール/キーレス/

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 6MT 4A-GE タワーバー リアスピーカー ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

関東
31
214.8万円
関西
9
204.1万円
東海
3
213.9万円
北海道
0
---
九州
8
217.6万円
東北
2
169.9万円
北陸・甲信越
1
199.8万円
中国
3
188.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
0
---
東海
2
104万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンワゴンとスプリンターのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   トヨタ  スプリンター
243.6万円376.9万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
2488 排気量(cc) 1331~2184
147 最高出力(馬力) 73~165
FR 駆動方式 FF、4WD
0名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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