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NV350キャラバンワゴンとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバンワゴン   トヨタ  セリカXX
VS
95万円458万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
51 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 Rクーラー・ヒーター・10人乗

    本体価格
    158.1万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX ロングボディ 低床 純正ナビ DVD USB AUX 全方位カメラ ETC 後席モニター ドラレコ 電動格納ミラー 片側電動スライドドア LED フォグランプ オートライト 横滑り防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    289.2万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 EXパック 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スライドドア ドライブレコーダー ETC リアヒーター リアクーラー 電動格納ドアミラー キーレスエントリー

    本体価格
    189万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り送迎車 4WD 10インチナビTV アラウンドビューモニター 電動スライドドア 後席用モニター ETC ドラレコ キーレス AT車

    本体価格
    458万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/片側電動スライドドア/ドライブレコーダー/センターコンソールボックス/スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 社外ナビTVバックモニター Wエアコン 17インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗 ドラレコ ETC バックカメラ 音楽Bluetooth/AUX接続 ナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX ワンオーナー バックカメラ キーレス

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    応談

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    260万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 2.8GT 5速 エンジンOH済み ワンオフステンレスタコ足+フロントサポート 社外マフラー 前後車高調 4.1ファイナル PSホース/オルタネーター/クラッチ交換済

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWIN CAM24 サンルーフ フルノーマル後期型

    本体価格
    485万円

関東
25
204万円
関西
9
207.3万円
東海
4
236万円
北海道
0
---
九州
8
205.7万円
東北
2
168.9万円
北陸・甲信越
1
199.8万円
中国
2
181.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンワゴンとセリカXXのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   トヨタ  セリカXX
243.6万円376.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
2488 排気量(cc) 1988~2759
147 最高出力(馬力) 125~175
FR 駆動方式 FR
0名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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