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NV350キャラバンマイクロバスとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバンマイクロバス   AMG  CLSクラス
VS
198万円379万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 258.5万円390万円
CLSクラスの相場表を見る
10 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 3ナンバー10人地ナビETC普通免許運転

    本体価格
    379万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 福祉車両・電動リヤリフター2台積10人乗 走行34千K・ストレッチャー乗車カノウ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 10人乗り・3ナンバー・オートスライド

    本体価格
    368万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス キャンピングカー カーインテリア高橋 リラックスワゴン 23型テレビ サブBT

    本体価格
    283万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ パワースライド・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗り キーレス リアクーラー ヒータ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 4WD・10人乗り・リア昇降装置付き リア荷下昇降装置 左後ドア補助ステップ

    本体価格
    275万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 幼児バス 大人4名 幼児21名 スライドドア連動オートステップ

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX (オートスライドドア付) スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルT ・10人乗り・エアロ・アルミ・ローダウン

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    258.5万円

関東
3
253万円
関西
3
315万円
東海
1
219.9万円
北海道
0
---
九州
2
230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
275万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
370万円
関西
0
---
東海
3
326.1万円
北海道
1
338万円
九州
2
366.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
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NV350キャラバンマイクロバスとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   AMG  CLSクラス
271.8万円387万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2488 排気量(cc) 5461
129~147 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
14名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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