| 日産 NV350キャラバンマイクロバス | メルセデスＡＭＧ Eクラスカブリオレ | |
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| VS | ||
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148.8万円～459.9万円
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中古車相場 |
478万円～880万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 NV350キャラバンマイクロバス | メルセデスＡＭＧ Eクラスカブリオレ | |
|---|---|---|
| 271.8万円～387万円 | 新車時価格 | 1268万円～1535万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 5230×1880×2285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1860×1430 他 |
| 2488 | 排気量(cc) | 2996 |
| 129～147 | 最高出力（馬力） | 435 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 14名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
解説 |
最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入 エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps／最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC＋」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。（2018.9） |
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