ホンダ インテグラタイプR | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
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VS | ||
120万円~598万円
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中古車相場 |
283万円~579万円
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91台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ホンダ インテグラタイプR | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
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273万円 | 新車時価格 | 271.8万円~387万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 5230×1880×2285 |
1998 | 排気量(cc) | 2488 |
220 | 最高出力(馬力) | 129~147 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 14名 |
12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12) |
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