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ノートとNV350キャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとNV350キャラバンマイクロバスの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  NV350キャラバンマイクロバス
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 238万円579万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
6759 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突軽減装置 ナビ BT ETC スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    46万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD CD スマートキー パワステ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート eパワー X OP5年保証対象車 純正ナビ 360° eパワー X OP5年保証対象車 純正ナビ 360°

    本体価格
    126万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1オーナ走行7.3千キロ/車検2年 付/純ナビ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ フルセグTV ニスモフルエアロ

    本体価格
    153.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 夏タイヤ付純正AW有 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    129.6万円

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  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 全方位カメラ 純正ナビ TV

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ キャンピング仕様

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    579万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 3ナンバー10人地ナビETC普通免許運転

    本体価格
    389万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗り 片側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 14人乗り パワスラ 全周囲カメラ AT車

    本体価格
    372万円

関東
1859
113.7万円
関西
873
121.9万円
東海
907
120.5万円
北海道
338
137.8万円
九州
875
119.2万円
東北
770
124.5万円
北陸・甲信越
541
116.9万円
中国
421
129.3万円
四国
175
114.9万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
3
439.3万円
東海
2
391万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートの中古車を探す

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ノートとNV350キャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  NV350キャラバンマイクロバス
203万円306.4万円 新車時価格 271.8万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×2285
1198 排気量(cc) 2488
82 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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