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NV350キャラバンマイクロバスとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンマイクロバスとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
148.8万円401万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
11 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ マイクロバスGX 14人乗り ETC キーレス

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス カーインテリア高橋 リラックスワゴン ツインサブ DC冷蔵庫 インバーター

    本体価格
    401万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ マイクロバス GX 14人乗り ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 10人乗り 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD&DVD バックカメラ フリップダウン リアヒーター&クーラー 片側パワスラ ETC HIDヘッドライト&フォグライト 純正ホイール

    本体価格
    268万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 4WD 3ナンバー・10人乗り・パワースライド

    本体価格
    338万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 14人乗り 4WD パワースライドドア 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    455.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス スーパーロングGX10人乗り 10人乗り 純正ナビ フルセグテレビ CD Bluetoothオーディオ バックカメラ リアヒーター&リアクーラー スノースイッチ キーレスキー ETC HIDヘッドライト 純正ホイール

    本体価格
    268万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5GX Sロング ワイド HR 10人 10人乗 全方位カメラ ドラレコ KYBサスペンション 電動スライド キーレス カロッツェリアツィーター ETC 18インチAW リアヒーター・クーラー イモビライザー USB電源 コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 14人乗り 4WD パワースライドドア 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    450.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 送迎仕様14人乗り エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    475.9万円

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    本体価格
    35.8万円

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    40万円

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    59.9万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    18.9万円

関東
7
384.2万円
関西
3
217.2万円
東海
0
---
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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NV350キャラバンマイクロバスとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
271.8万円387万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
2488 排気量(cc) 1595~1984
129~147 最高出力(馬力) 101~150
FR、4WD 駆動方式 FF
14名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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