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デイズとXT5を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   キャデラック  XT5
VS
1万円218万円
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中古車相場 348万円689.9万円
XT5の相場表を見る
7988 中古車掲載台数 24
  • 日産 デイズ 660 X 純正大画面ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 助手席回転シート 純正CD キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズ 660 X インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    86.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスター G プッシュスタート安心 ハイウェイスター G プッシュスタート安心

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD メモリーナビ/全周囲カメラ/バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ・プッシュスタート

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/TV

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    689.9万円

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    388万円

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    658.9万円

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    本体価格
    578万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 1オーナー

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    528万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD AppleCarPlay サンルーフ

    本体価格
    516万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 前後ドラレコ 純正18AW BOSE CarPlay

    本体価格
    498万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD サンルーフ 黒革 BSM アダプティブクルコン

    本体価格
    404.8万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 当店デモカーアップ AWD メーカー保証付

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    658万円

関東
2023
91.6万円
関西
934
95.7万円
東海
1074
94.9万円
北海道
392
100.5万円
九州
1301
91.8万円
東北
882
97.3万円
北陸・甲信越
680
87.8万円
中国
472
94.3万円
四国
230
89.5万円
地域別台数
関東
8
524.9万円
関西
6
485.8万円
東海
3
533.6万円
北海道
0
---
九州
2
533万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
615.6万円
四国
0
---

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デイズとXT5のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   キャデラック  XT5
127.3万円215.7万円 新車時価格 650万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
659 排気量(cc) 3649
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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