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デイズとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 226.6万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
7051 中古車掲載台数 45
  • 日産 デイズ 660 X ETC2.0/ドラレコ/全周囲カメラ/純正ナビ

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ メモリーナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD HIDライト/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ インテリジェントルームミラー

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 オーディオ HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社社用車/ナビ/全方位M/踏み間違い防止

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ・障害物センサ-・ISTOP

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    283.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    409万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック バスティーユ ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/純正ナビ/フルセグTV/ACC

    本体価格
    328.2万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 SR 茶革 360カメ レダクル BSM

    本体価格
    390.6万円

関東
1747
90.3万円
関西
802
95.9万円
東海
975
95.9万円
北海道
344
103.5万円
九州
1190
89.6万円
東北
729
97万円
北陸・甲信越
609
93.2万円
中国
443
88.2万円
四国
212
86.9万円
地域別台数
関東
16
321.6万円
関西
5
410.7万円
東海
11
349.8万円
北海道
3
336.3万円
九州
1
259.8万円
東北
1
355.6万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
5
340.4万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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デイズとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   DSオートモビル  DS7クロスバック
127.3万円215.7万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
659 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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