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デイズとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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デイズとウラカンの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 2035万円6998万円
ウラカンの相場表を見る
7050 中古車掲載台数 145
  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙車 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD シ-トヒータ-/ナビ・TV/ワイヤレス

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパ/衝突軽減ブレーキ/全方位モニター

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 デイズ 660 J 電動格納ミラー Bluetooth ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車 Fリフティング 赤革 純正AW

    本体価格
    2320万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 純正AKRAPOVICマフラー フルプロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD D車 Fリフター 一年間走行無制限保障付

    本体価格
    2245万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) プロテクションフィルム

    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fリフティングロッソマーズ センターロック

    本体価格
    3248万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD マットブラックFリフティング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3400万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Blu Sideris

    本体価格
    3250万円

  • ランボルギーニ ウラカン (LDF) 4WD スタイル&ブランディングPKG

    本体価格
    2338万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    応談

関東
1744
90.3万円
関西
803
95.9万円
東海
974
96万円
北海道
345
103.3万円
九州
1188
89.7万円
東北
730
97万円
北陸・甲信越
613
93.3万円
中国
441
88.1万円
四国
212
86.9万円
地域別台数
関東
53
4222.6万円
関西
28
3354.3万円
東海
38
3443.8万円
北海道
2
3005万円
九州
11
3066.8万円
東北
4
3123.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3683.4万円
四国
2
2370万円

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デイズとウラカンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ランボルギーニ  ウラカン
127.3万円215.7万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
659 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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