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デイズとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  プロシード
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 58万円225万円
プロシードの相場表を見る
7134 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズ 660 X フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 元社用車 メモリーナビ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 1年保証 衝突被害軽減システム

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 アラウンドビューモニター ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト ETC 純正14インチアルミホイール 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    82.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 純正7インチナビ フルセグTV Bluetooth ETC HIDヘッドライト 助手席回転シート レーンアシスト コーナーセンサー 純正14インチAW

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ETC・インテリジェントキー・

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートハイビーム オートエアコン 純正14インチAW

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 新品ナビ新品ドラレコキーレス純正HID

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD フルセグナビ アラウンドB

    本体価格
    52.6万円

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    225万円

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    135万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オートマオーバーホール済 リフトアップ カスタム

    本体価格
    178万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD キャノピー付 リフトアップ 社外アルミ 前後ドライブレコーダー オーバーフェンダー

    本体価格
    128万円

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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ガソリン車 5MT 切替4WD タンドラ純正色パイライトマイカ全塗装済み 2インチリフトアップ ジオランダーA/Tタイヤ

    本体価格
    137万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 4WD M/T16AW BFG トノカバー NARDI

    本体価格
    111万円

関東
1665
87.4万円
関西
881
87.2万円
東海
928
89.2万円
北海道
302
98.1万円
九州
1280
86万円
東北
668
93.6万円
北陸・甲信越
622
84.2万円
中国
526
85.4万円
四国
262
85.9万円
地域別台数
関東
6
130.8万円
関西
1
135万円
東海
6
112.5万円
北海道
2
152.5万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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日産  デイズ   マツダ  プロシード
127.3万円215.7万円 新車時価格 163万円171.5万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
659 排気量(cc) 2605
52~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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