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デイズとGLBを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
6937 中古車掲載台数 302
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 安心の2年保証

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 X 全方位カメラ 純正アルミ コーナーセンサー

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ エマージェンシーブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 修復歴なし 全方位モニター 社外BTナビ

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 デイズ 660 X バックモニター ステアリングスイッチ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 デイズ 660 S /安全装置/ナビ/Bカメラ/ETC/1年保証/

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 ナビTV・360°カメラ・前後ドラレコ・ETC

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    521万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 3300km SR ナビ TV 360°カメラ FRドラレコ

    本体価格
    578万円

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    558万円

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    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正リアエンターテインメント レザーEX

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

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    441.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 

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    588.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマ/パワーシート/アンビエントライト

    本体価格
    608万円

関東
1683
90.6万円
関西
803
96.9万円
東海
951
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1184
89.7万円
東北
721
97.4万円
北陸・甲信越
611
92.6万円
中国
467
93.4万円
四国
196
88.5万円
地域別台数
関東
127
562.3万円
関西
50
536.8万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
526.5万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  GLB
127.3万円215.7万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
659 排気量(cc) 1331~1991
52~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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