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デイズとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  パジェロ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
6957 中古車掲載台数 264
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ CDオーディオ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラETC

    本体価格
    109.1万円

  • 日産 デイズ 660 X Bluetooth 全周カメラ アイドルストップ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ メモリーナビ

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 車検2年アラウンドビュー4WDオートマ衝突

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    18万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 車検R7.3月 冬タイヤ シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 X Bカメラ・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 インテリキー LEDヘッド AAC

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD サンルーフ ナビ バックモニタ―

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 新品タイヤ JAOS Bluetooth パワーシート

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロ GR(5人乗り) ・1年保証・ナローボディ・新品タイヤ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 切替4WD リフトアップ グリルガード

    本体価格
    157万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/純正アルミ/記録簿

    本体価格
    253.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 7人 シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    79.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD ベージュレザーSメーカーナビRエンタ試乗OK

    本体価格
    173.9万円

関東
1700
90.3万円
関西
803
97.2万円
東海
956
94.4万円
北海道
318
105.2万円
九州
1194
89.8万円
東北
723
97.7万円
北陸・甲信越
604
92.6万円
中国
465
92.9万円
四国
194
88.7万円
地域別台数
関東
64
179.2万円
関西
25
197.6万円
東海
66
190.3万円
北海道
31
200.7万円
九州
16
171.9万円
東北
17
163.6万円
北陸・甲信越
15
181.6万円
中国
17
218.3万円
四国
13
181.7万円

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デイズとパジェロのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  パジェロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
659 排気量(cc) 2972~3827
52~64 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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