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デイズとサファリを比較! - みんなの比較車種

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デイズとサファリの中古車情報を比較する

日産  デイズ   日産  サファリ
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 133万円275.8万円
サファリの相場表を見る
7970 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズ 660 X エマブレ Bカメラ ソナー スマートキー

    本体価格
    71万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ユーザー買取車/純正ナビ/全周モニター

    本体価格
    22.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD シートヒーター リモスタ バックモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減 シートリフター 誤発進抑制 禁煙

    本体価格
    107.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ/ETC/全方位/運転支援

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 試乗車UP衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正Mナビ エマブレ下取ワンオ-ナ-車

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレスエントリー・純正CDオーディオ

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    193万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    217万円

  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ワンオーナー車 整備記録簿

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    238万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD / 3ナンバー /

    本体価格
    248万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー リフトアップ ワンオフマフラー

    本体価格
    157万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

関東
2028
91.6万円
関西
937
95.3万円
東海
1060
94.9万円
北海道
383
100.4万円
九州
1304
91.7万円
東北
878
97.2万円
北陸・甲信越
675
88.1万円
中国
474
93.9万円
四国
231
89.4万円
地域別台数
関東
12
225.9万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとサファリのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  サファリ
127.3万円215.7万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
659 排気量(cc) 2825~4758
52~64 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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