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デイズとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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デイズとルネッサの中古車情報を比較する

日産  デイズ   日産  ルネッサ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 34.8万円44.8万円
ルネッサの相場表を見る
6847 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ エマージェンシーブレーキ レーンアシスト Bluetooth接続 アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正14インチアルミ スマートキー

    本体価格
    111.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 安全装置 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アラウンドビューモニター 純正アルミ スマートキー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース バックカメラ キーレス TV

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 大画面ナビ  アラウンドM  展示試乗車 ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ ETC 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 盗難防止装置 プッシュスタート アイドリングストップ 純正14インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 デイズ 660 J ・CD・キーレス・ライトレベライザー・電動格納ミラー

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ・TV・バックモニター付

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ETC・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート・スペアキー

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII スマートキー バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /当社社用車UP/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
1617
91万円
関西
936
94.9万円
東海
876
91.7万円
北海道
283
97.9万円
九州
1295
88.8万円
東北
601
94.3万円
北陸・甲信越
557
89.7万円
中国
480
87.1万円
四国
202
81万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとルネッサのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  ルネッサ
127.3万円215.7万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
659 排気量(cc) 1998~2388
52~64 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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