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デイズとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  アトラス
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円474万円
アトラスの相場表を見る
7930 中古車掲載台数 473
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビTV アラウンドビューM

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー ベンチシート

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    190万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー 禁煙車 エマブレ Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマ-ジェンシ-ブレ-キ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    77.3万円

  • 日産 デイズ B エマージェンシーブレキ メモリナビ ETC

    本体価格
    78.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマブレ ナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    153万円

  • 日産 デイズ 660 S レンタカーUP 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ナビ・TV・バックカメラ・USB

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 1.55t DX フルスーパーロー 木製荷台 当社社有車UP・ETC・AM/FMチューナー

    本体価格
    330万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ ディーセル 冷凍冷蔵車 バックモニタ付き

    本体価格
    149万円

  • 日産 アトラス 平ボディ 4WD 1.4トン積 三方開 4WD 1.4t 平ボディ三方開 5MT

    本体価格
    285万円

  • 日産 アトラス 1.5t 平ボディ 全低床 Wタイヤ 坂道発進補助 荷台内寸307/160/38 荷台高84

    本体価格
    198万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローS ショート

    本体価格
    245万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ショート スーパーロー Wキャブ 低床 Wタイヤ 1250Kg積載

    本体価格
    100万円

  • 日産 アトラス 2トン平 ワイドロング 軽々ゲート付 車検令和7年6月

    本体価格
    220万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX 最大積載1500キロ 5速マニュアル

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 アトラス 3.0ディーゼル スーパーローDX 移動ア販売車キッチンカー

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 アトラス 3.0DTスーパーロー平ボディ 1.5t積み4ナンバー

    本体価格
    275万円

関東
2006
91.8万円
関西
922
95.7万円
東海
1061
95万円
北海道
397
100.8万円
九州
1293
91.9万円
東北
883
97.1万円
北陸・甲信越
672
87.8万円
中国
470
94.3万円
四国
226
89.3万円
地域別台数
関東
179
176.8万円
関西
98
160万円
東海
79
196.6万円
北海道
18
197万円
九州
40
163.2万円
東北
33
195.7万円
北陸・甲信越
16
184.6万円
中国
1
176万円
四国
9
225.8万円

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デイズとアトラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  アトラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 1600~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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