サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

デイズとイプサムを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デイズを選択
  3. 3. イプサムを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デイズとイプサムの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  イプサム
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 88万円138万円
イプサムの相場表を見る
6949 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズ 660 J キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 B エマブレ・レス アイドリングストップ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 新型/届出済未使用車/バックカメラ

    本体価格
    124.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・TV 衝突安全装置

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX MJ117D-W

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    170.6万円

  • 日産 デイズ 660 X プッシュスタート Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 寒冷地 純正ナビ・TV・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 社外SDナビ ETC HIDランプ スマートキー

    本体価格
    52.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/1オーナー/記録簿12枚/純正ナビ

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ イプサム 2.0 スペシャルバージョン フルオリジナル オプションカラー 7人乗り

    本体価格
    88万円

  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    138万円

関東
1685
90.6万円
関西
804
97万円
東海
953
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1186
89.8万円
東北
723
97.5万円
北陸・甲信越
610
92.5万円
中国
470
93.3万円
四国
197
88.7万円
地域別台数
関東
2
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

デイズの中古車を探す

イプサムの中古車を探す

デイズとイプサムの比較トップへ

デイズとイプサムのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  イプサム
127.3万円215.7万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
659 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デイズとイプサムの比較トップへ

デイズやイプサムと他の車種を比較してみる

 

デイズとイプサムの比較トップへ

デイズイプサムの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デイズイプサムの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデイズの中古車は6949台、イプサムの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デイズ、イプサムの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet