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デイズとノアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ノア
VS
1万円218万円
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中古車相場 13.8万円552.8万円
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7988 中古車掲載台数 3056
  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 全方位カメラ プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    63.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 デイズ デイズ ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660B リモートコントロールエントリーシステム

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 禁煙車 全周囲カメラ SDナビ

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ワンオーナー デカナビ アラウンドビュー

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズ デイズ S 衝突被害軽減 キーレス ベンチシート

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション エマブレ 純ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    62.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション インパネシフト

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD パワースライドドア

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII サポカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 純正10型ナビ ETC 両側電動

    本体価格
    449.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    381.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Gエディション 純正8インチナビ Bモニター 1オーナー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ 左電動ドア Bluetooth接続

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 7人乗

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ バックモニター ETC 片側PSD

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    52万円

関東
2023
91.6万円
関西
934
95.7万円
東海
1074
94.9万円
北海道
392
100.5万円
九州
1301
91.8万円
東北
882
97.3万円
北陸・甲信越
680
87.8万円
中国
472
94.3万円
四国
230
89.5万円
地域別台数
関東
903
251.2万円
関西
527
240.4万円
東海
406
236.4万円
北海道
159
214.8万円
九州
434
250.8万円
東北
232
246.9万円
北陸・甲信越
155
253万円
中国
156
241.9万円
四国
84
238.7万円

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日産  デイズ   トヨタ  ノア
127.3万円215.7万円 新車時価格 267万円389万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
659 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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