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デイズとコペンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  コペン
VS
1万円218万円
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中古車相場 158.9万円259.8万円
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7985 中古車掲載台数 166
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ 全周囲カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    67.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・アラウンドビューモニター・ETC付

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正大画面ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 X 大画面ナビ 全周囲カメラ 踏み間違い防止

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチワイドナビ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減/社外ナビ・TV/全周囲カメラ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD エマブレ フルセグナビ シートヒーター

    本体価格
    103.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    224万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 純正ナビ ETC LEDライト

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ コペン GR スポーツ Kenwood製メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    193.8万円

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    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ LEDヘッドライト オートライト アルミ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ コペン GR スポーツ メモリーナビ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ TRDエアロ/RAYSTE37SONICCR/ローダウン/

    本体価格
    238万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ フルセグナビ Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    198万円

関東
2022
91.6万円
関西
934
95.7万円
東海
1072
94.9万円
北海道
392
100.5万円
九州
1301
91.8万円
東北
883
97.3万円
北陸・甲信越
680
87.8万円
中国
473
94.2万円
四国
228
89.5万円
地域別台数
関東
58
212.1万円
関西
24
215.5万円
東海
35
222.7万円
北海道
1
221.1万円
九州
12
226.3万円
東北
4
219.9万円
北陸・甲信越
15
215.9万円
中国
15
216.1万円
四国
2
243.9万円

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デイズとコペンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  コペン
127.3万円215.7万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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