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デイズとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 28.8万円128万円
ジェッタの相場表を見る
6941 中古車掲載台数 12
  • 日産 デイズ 660 X ナビ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ/プロパイロット/SOSコール

    本体価格
    136.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD メモリ-ナビ・全周囲カメラ・シ-トヒ-タ-

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス/ブレーキアシスト

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズ 660 J 障害物センサーベンチシート社外13アルミ

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外ナビ 全方位カメラ ETC 純正14AW

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 正規D車 ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 ETC バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 1オーナー車 禁煙車 走1.1万 検9/1

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 走行7000km 整備記録簿9枚 レザーシート

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    128万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 2.0t VOSSEN20 天張替済

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

関東
1697
90.2万円
関西
802
97.3万円
東海
947
94.1万円
北海道
318
105.4万円
九州
1192
89.7万円
東北
723
97.6万円
北陸・甲信越
603
92.8万円
中国
464
92.8万円
四国
195
88.6万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
4
73万円
東海
2
116万円
北海道
0
---
九州
3
67.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとジェッタのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
127.3万円215.7万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
659 排気量(cc) 1389~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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