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デイズとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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デイズとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 365万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
6871 中古車掲載台数 30
  • 日産 デイズ 660 J 純正CD キーレス ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビTVETCBカメラアルミ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 検2年 関東仕入 全方位 ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    81.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正DA 純正前後ドラレコ アラウンドビュー

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ キーフリー

    本体価格
    138.3万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 衝突軽減 Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    36.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減ブレーキ カーテンエアバッグ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ レザー ナビ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    503.1万円

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    485万円

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    本体価格
    397.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ アラウンドビュー 黒革シート

    本体価格
    398.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    506万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD SR 4WD 禁煙車 純正ナビ 電動リア 360度cam

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    408万円

関東
1664
90.6万円
関西
806
96.8万円
東海
937
94.3万円
北海道
312
105.2万円
九州
1183
89.7万円
東北
705
97.6万円
北陸・甲信越
607
92.9万円
中国
465
92.5万円
四国
192
89.2万円
地域別台数
関東
10
437.8万円
関西
7
456.1万円
東海
2
379万円
北海道
3
443.7万円
九州
4
452.5万円
東北
1
397.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
528万円
四国
1
488万円

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デイズとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
127.3万円215.7万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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