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デイズルークスとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
1万円163万円
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中古車相場 160万円4630万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
4017 中古車掲載台数 105
  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビュー オーディオレス ETC

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    102.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビTV 全方位カメラ エマブレ LED

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側スライド・クラコン・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動ドア 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグ・両側パワスラ・純正AW

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 本州仕入車 ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワースライドドア

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューM ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ/両側パワスラ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    103.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2050万円

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    本体価格
    980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD RHD MDS ツーリングスペック ローティング

    本体価格
    2100万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD カーボンエアロ ローティングディスプレイ

    本体価格
    2740万円

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    本体価格
    3580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD GTS スタイリングSP ツーリングSP

    本体価格
    2620万円

  • ベントレー コンチネンタルGT ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD Bang&Olufsen ツーリングスペック

    本体価格
    2680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD '06年モデル 正規D車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ウッドインテリア/ベージュ革シート

    本体価格
    258万円

関東
984
77.2万円
関西
477
81.9万円
東海
539
75.5万円
北海道
160
89.1万円
九州
823
78.4万円
東北
358
87.6万円
北陸・甲信越
297
85.7万円
中国
251
82.1万円
四国
128
80.3万円
地域別台数
関東
38
2053.4万円
関西
27
2167万円
東海
16
1711.2万円
北海道
7
2830万円
九州
5
1503.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
5
839.8万円
中国
6
1700.5万円
四国
0
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デイズルークスとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ベントレー  コンチネンタルGT
124万円221.5万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
659 排気量(cc) 3996~5950
49~64 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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