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デイズルークスとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとCR-Zの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  CR-Z
VS
1万円163万円
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中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
4022 中古車掲載台数 419
  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減 全方位カメラ 片側電動 ナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 修復歴無 ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全周囲カメラ メモリーナビ ワイド保証

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 全周囲カメラ サポカー

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ ドラレコ ETC アラウンドビュー

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 車検整備渡し ナビ・ドラレコ・全方位C

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス ハイウェイスター X MP315D-Wナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドモニター オートハイビーム

    本体価格
    108.9万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HID ナビ ワンセグ スマートキー ETC

    本体価格
    47.7万円

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    本体価格
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    110.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ガラスルーフHDDナビバックカメラETC

    本体価格
    64万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限ルーフスポイラー装備

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行距離無制限1年保証車検整備

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ブリッツ車高調 無限17インチAW 純正ナビ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT 純正ナビ バックカメラ ETC 純正

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 検2年 自社 ローン  ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    37.8万円

関東
988
77.2万円
関西
478
82万円
東海
540
75.7万円
北海道
160
89.1万円
九州
820
78.3万円
東北
359
87.5万円
北陸・甲信越
298
85.7万円
中国
250
82.1万円
四国
129
80.6万円
地域別台数
関東
153
76.9万円
関西
55
87.6万円
東海
67
86.5万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
25
63.7万円
北陸・甲信越
21
68.4万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円

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デイズルークスとCR-Zのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  CR-Z
124万円221.5万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
659 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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