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デイズルークスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ロールスロイス  ファントム
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 1520万円8680万円
ファントムの相場表を見る
4388 中古車掲載台数 32
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ 全周囲カメラ オートエアコン

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビゲーション・ETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビAビューカメラETCドラレコ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 全方位カメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビTV アラウンドビュー レーダB

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 片側電動ドア 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・地デジ・Bluetooth音楽

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ワンオーナー/衝突軽減/キーレス/地デジ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    3145万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース マンソリーフルエアロ・マフラー

    本体価格
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  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シューティングスター・ヘッドライナー

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    応談

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    8680万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース ChristmasFair2024 認定中古車

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    5680万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

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  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 1オナ/スタ-ライト/パ-プルホワイトインテ

    本体価格
    5480万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース D車/スターライト/リアエンター/ピクニック

    本体価格
    応談

関東
1126
82.2万円
関西
494
88万円
東海
631
84.1万円
北海道
184
91.9万円
九州
845
84.4万円
東北
427
90.7万円
北陸・甲信越
302
87万円
中国
246
88万円
四国
133
81.4万円
地域別台数
関東
18
5185.4万円
関西
6
6286.7万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
4
6210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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日産  デイズルークス   ロールスロイス  ファントム
124万円221.5万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
659 排気量(cc) 6748~6750
49~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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