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デイズルークスとレックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  レックス
VS
1万円163万円
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中古車相場 152.9万円218.6万円
レックスの相場表を見る
4244 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ ドラレコ アラウンドビューモニター

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX EM 全方位モニター パワスラドア

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フロントカメラ バックカメラ ナビ

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ・TV/Bカメラ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース DVD再生機能ナビ・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビTV 全周囲 ETC 両側電動 クルコン

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD ABS エマージェンシーブレーキ スマキー

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正ナビ 電動スライド

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 日産純正ナビ全周囲カメラドラレコETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 X プッシュスタート

    本体価格
    26万円

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  • スバル レックス 1.2 G 禁煙車 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    185.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス 1.2 G 

    本体価格
    152.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    218.6万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマアシ バックカメラ

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    209.9万円

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    本体価格
    199.1万円

  • スバル レックス 1.2 Z ナビ・バックカメラ・ETC・元弊社社用車

    本体価格
    195.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z 元当社社用車

    本体価格
    214.5万円

関東
1004
82.5万円
関西
520
83.5万円
東海
589
83万円
北海道
211
100.2万円
九州
804
83.5万円
東北
420
95.4万円
北陸・甲信越
330
91.2万円
中国
252
85.9万円
四国
114
86万円
地域別台数
関東
2
200.2万円
関西
1
195.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
193.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
198.6万円
四国
0
---

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デイズルークスとレックスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  レックス
124万円221.5万円 新車時価格 182万円217.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
659 排気量(cc) 1196
49~64 最高出力(馬力) 87
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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