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デイズルークスとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  カローラランクス
VS
1万円163万円
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中古車相場 44.8万円129.8万円
カローラランクスの相場表を見る
4045 中古車掲載台数 11
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 全方位カメラ ETC PCS LKA

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ 全方位カメラ キーフリー

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全周囲モニタ 両電スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニターCDデッキ

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ TV アラウンドビューM 両側電動

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ ETC 両側電動スライド 全周囲モニタ

    本体価格
    60.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    105万円

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    99万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT フルエアロ

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT エアロ 社外マフラー ETC 社外16AW

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 

    本体価格
    128万円

関東
1012
78.5万円
関西
452
81.8万円
東海
557
76.1万円
北海道
175
88万円
九州
818
78.8万円
東北
383
89.3万円
北陸・甲信越
282
86万円
中国
242
83.1万円
四国
124
81.4万円
地域別台数
関東
4
89.3万円
関西
2
110万円
東海
4
95.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
44.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズルークス   トヨタ  カローラランクス
124万円221.5万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
659 排気量(cc) 1496~1795
49~64 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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