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ジュリアとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   日産  e-NV200
VS
139万円1150万円
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中古車相場 119万円145.3万円
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114 中古車掲載台数 4
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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

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    応談

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関東
49
390.6万円
関西
17
443万円
東海
15
442.7万円
北海道
4
368万円
九州
9
458.1万円
東北
12
322.5万円
北陸・甲信越
5
650.2万円
中国
2
311.3万円
四国
1
159万円
地域別台数
関東
3
136.4万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリアとe-NV200のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   日産  e-NV200
446万円2198万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
1995~2891 排気量(cc) ---
190~540 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジュリアの中古車は114台、e-NV200の中古車は4台掲載しています。
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