日産 e-NV200 | 三菱 カリスマ | |
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VS | ||
149万円
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中古車相場 |
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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日産 e-NV200 | 三菱 カリスマ | |
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444.1万円~485.1万円 | 新車時価格 | 154.8万円~199.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4560×1755×1850 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1405 |
--- | 排気量(cc) | 1834 |
109 | 最高出力(馬力) | 125~140 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10) |
解説 |
ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10) |
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