| 日産 e-NV200 | 日産 ブルーバード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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90万円
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中古車相場 |
51.6万円～179.8万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 e-NV200 | 日産 ブルーバード | |
|---|---|---|
| 444.1万円～485.1万円 | 新車時価格 | 158.7万円～262万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4560×1755×1850 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1695×1395 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1769～1998 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 76～190 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～17.6km/L |
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日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている（2014.10） |
解説 |
直線的でボクシーなフォルムに変身 日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でＭミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。（1996.1） |
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