トヨタ アリスト | 日産 e-NV200 | |
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VS | ||
42.8万円~568万円
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中古車相場 |
61万円~156万円
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108台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アリスト | 日産 e-NV200 | |
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356万円~555万円 | 新車時価格 | 444.1万円~485.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4805×1800×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1850 |
2997 | 排気量(cc) | --- |
230~330 | 最高出力(馬力) | 109 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
8.8~9.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8) |
解説 |
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10) |
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