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セレナとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとNT450アトラスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  NT450アトラス
VS
5万円560万円
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中古車相場 75万円389万円
NT450アトラスの相場表を見る
9801 中古車掲載台数 29
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ バックモニター

    本体価格
    85万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII フリップダウン 9型ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    233.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD ナビTV/ETC/アラウンドビュー/前後ドラレコ

    本体価格
    346.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 両側パワスラ/ナビ/TV/Bカメラ/

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 新品タイヤ/フリップダウン11.4インチ

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 自社 ローン 対応 甲府 スライドドア

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    53.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    306.9万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスター アラウンドビューモニタ ハイウェイスター アラウンドビューモニタ

    本体価格
    193万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    253.9万円

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  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼルターボ 箱バン 積載2000kg 3ペダル5速

    本体価格
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    本体価格
    135万円

  • 日産 NT450アトラス 標準キャブ(ハイルーフ)3.0t 標準キャブ3.0t フルスーパーローGVW5-6t

    本体価格
    139.4万円

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    本体価格
    215万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD キタムラ アルミバン 積載1650kg

    本体価格
    応談

  • 日産 NT450アトラス AT 3トン 新明和ダンプ 荷台塗装済 AT 3t ダンプ 荷台塗装済 中間ピン

    本体価格
    233万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼル 平ボディワイドロング 積載2000kg ETC 楽々ゲート

    本体価格
    105万円

  • 日産 NT450アトラス アルミバン 積載2t 標準ハイキャブ 10尺 垂直パワーゲート バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 標準キャブ 2.0t 木製荷台 2WD 5MT

    本体価格
    229万円

関東
3160
204.3万円
関西
1528
198.8万円
東海
1314
222.4万円
北海道
519
185.3万円
九州
1185
190.2万円
東北
792
194.9万円
北陸・甲信越
623
214.6万円
中国
418
219.2万円
四国
262
207.5万円
地域別台数
関東
3
277.3万円
関西
9
163.1万円
東海
7
221.1万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
3
289万円
中国
0
---
四国
1
138万円

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セレナとNT450アトラスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  NT450アトラス
271.9万円503.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1433~1997 排気量(cc) 3000
98~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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