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パオとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  パオ   日産  NT450アトラス
VS
69万円282万円
パオの相場表を見る
中古車相場 75万円308万円
NT450アトラスの相場表を見る
53 中古車掲載台数 26
  • 日産 パオ 1.0 同色全塗装済み/エンジンリビルト交換済

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 パオ 1.0 レトロ/クラシック/社外LED

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 パオ キャンバストップ 社長の自家用車乗らない 

    本体価格
    83万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フルオリジナルカスタム仕様車

    本体価格
    179万円

  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオ 93000km

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    165万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    132万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 純正オーディオ

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 1オーナー 5MT 外13AW

    本体価格
    202万円

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  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼルターボ 箱バン 積載2000kg 3ペダル5速

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    253万円

  • 日産 NT450アトラス 強化ダンプ 積載3t 全低床 新明和 AEBS ETC キーレス B/Tオーディオ

    本体価格
    329万円

  • 日産 NT450アトラス 積載2000kg-アルミバン-Pゲート サイドドア・ナビ・Bモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 NT450アトラス 標準キャブ(ハイルーフ)3.0t 標準キャブ3.0t フルスーパーローGVW5-6t

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 木床 Wタイヤ ETC 電格ミラー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NT450アトラス アルミバン 新品フルメッキカスタム サイドドア付き

    本体価格
    180万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ ワイド/準中型5t限定可/最積2t/3名乗車

    本体価格
    199万円

  • 日産 NT450アトラス 全低床2tダンプ 全塗装済み!

    本体価格
    180万円

  • 日産 NT450アトラス 高所作業車 

    本体価格
    138万円

関東
15
185万円
関西
6
143.8万円
東海
9
153.7万円
北海道
1
---
九州
5
156.4万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
2
152万円
中国
7
153.6万円
四国
7
181.3万円
地域別台数
関東
6
205.5万円
関西
7
158万円
東海
5
228.4万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
1
138万円

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日産  パオ   日産  NT450アトラス
138.5万円154万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) 3000
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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