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NV150 ADとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとSLSクラスの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   AMG  SLSクラス
VS
28.5万円133.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
254 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ レーンディパーチャーアラート 純正ナビ フルセグテレビ CD Bluetooth ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ キーレスキー

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワンオーナー 夏&冬タイヤ2セット キーレス AC100V電源 ETC キーレス ルーフキャリア CVT

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX 

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドライブレコーダー・FM/AMチューナー・ETC車載器・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・車線逸脱警報装置・横滑り防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX メモリーナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱センサー 横滑り防止機能 電動格納ミラー パワーウィンドウ 100V電源

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE アーバンカーキ全塗装済/全国1年保証/新品エクストリームJラギット14インチアルミ/新品TOTOオープンカントリーRTタイヤ/社外ナビ/エマブレ/ETC/ドラレコ/キーレス/ワンオーナー/記録簿付き

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 禁煙車 車検整備付 キーレス 電格ミラー Fパワーウィンドウ ETC チルトステア ラジオチューナー Rガラス熱線 サンバイザー ACソケット 100Vコンセント ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    57.4万円

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    応談

関東
70
71.3万円
関西
36
59.6万円
東海
24
56.6万円
北海道
27
70.9万円
九州
24
67.1万円
東北
34
72.5万円
北陸・甲信越
21
63.3万円
中国
11
66.4万円
四国
7
80.9万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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NV150 ADとSLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   AMG  SLSクラス
155.3万円197.1万円 新車時価格 2430万円3250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1498~1597 排気量(cc) 6208
109~111 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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