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NV150 ADとインパラを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   シボレー  インパラ
VS
19.6万円143.2万円
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中古車相場 220万円1580万円
インパラの相場表を見る
395 中古車掲載台数 26
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ETC メモリーナビ バックカメラ CD再生 100V電源 衝突軽減装置 レーンキープアシスト パワーウインドウ ドアバイザー 電動電格ミラー キーレス 荷室マット 点検記録簿

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ ワンオーナー ETC メモリーナビ バックカメラ CD再生 衝突軽減装置 レーンキープアシスト 電動電格ミラー キーレス パワーウインドウドアバイザー 点検記録簿

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワンオーナー キーレスキー 100V電源 電動電格ミラー パワーウインドウ ドアバイザー 点検記録簿 荷室フロアマット

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突安全装置 カーナビ

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ・メモリーナビ・

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ETC CD キーレス

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス.衝突軽減ブレーキ.車検1年実施

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム メモリーナビ Bluetooth 100Vコンセント キーレスエントリー 前席パワーウィンドウ 集中ドアロック

    本体価格
    53.2万円

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    応談

  • シボレー インパラ Impala Wagon NOMADグレード 実働車両 内装・外装レストアベース / V8 5.700cc / ハイドロ歴無し / 前オーナー 白人 /

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ SS 1995 IMPALA SS / コラムAT / 内装ツイード張替/3ナンバーボディ補修済み/エアサス/20インチホイル/LOWROD

    本体価格
    220万円

関東
128
65.3万円
関西
67
56.2万円
東海
34
59.2万円
北海道
33
64.8万円
九州
34
69.1万円
東北
52
76.3万円
北陸・甲信越
29
64.4万円
中国
9
71.2万円
四国
9
60.1万円
地域別台数
関東
5
815.6万円
関西
6
1079.6万円
東海
7
1044万円
北海道
3
1139万円
九州
3
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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NV150 ADとインパラのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   シボレー  インパラ
155.3万円197.1万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1597 排気量(cc) ---
109~111 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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