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NV150 ADとFFを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   フェラーリ  FF
VS
25.9万円139.6万円
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中古車相場 1398万円2050万円
FFの相場表を見る
361 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ETC Mナビ Bluetooth ワンセグ CD DVD 衝突軽減装置 横滑り防止装置 レーンアシスト パワーウインドウ 電動電格ミラー 100V電源 ドラレコ キーレス 最大積載量450kg

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE パワステ ETC キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキシステム ETC SDナビ&ワンセグTV DVD&CD Bluetooth!キーレス トラクションコントロール 100Vコンセント

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 後期 CVT ドラレコ レーンキープ 13インチ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 4WD オートマチック エマージェンシーブレーキ キーレスエントリー レーンアシスト ETC 電動格納ミラー AC100V ラジオデッキ  1.6ガソリン 69494km DBF-VZNY12 バン

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドラレコ ナビ TV ETC

    本体価格
    49.8万円

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    2050万円

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    1438万円

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    本体価格
    1629万円

関東
112
68.2万円
関西
50
55.2万円
東海
27
56.9万円
北海道
35
66.9万円
九州
36
69万円
東北
50
73.9万円
北陸・甲信越
32
63.1万円
中国
11
69.2万円
四国
8
68.3万円
地域別台数
関東
4
1623.5万円
関西
0
---
東海
3
1839.5万円
北海道
0
---
九州
1
1658万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV150 ADとFFのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   フェラーリ  FF
155.3万円197.1万円 新車時価格 3200万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1498~1597 排気量(cc) 6262
109~111 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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