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NV150 ADとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
22万円145万円
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中古車相場 2098万円3780万円
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272 中古車掲載台数 40
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ABS PS PW キーレス

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD キーレス エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ TV

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ キーレス AUX付

    本体価格
    41万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ ワンオーナー エアコン

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ ETC キーレスキー

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突軽減サポート レーンアシスト 社外ド

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマブレ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    59.7万円

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    本体価格
    2098万円

関東
96
67.9万円
関西
29
53.2万円
東海
24
58万円
北海道
27
69.5万円
九州
31
60.3万円
東北
32
82.8万円
北陸・甲信越
19
70.3万円
中国
7
54.1万円
四国
7
53.1万円
地域別台数
関東
14
2501.3万円
関西
7
2629.3万円
東海
6
2669.3万円
北海道
4
3065万円
九州
2
2764万円
東北
2
2620万円
北陸・甲信越
2
3300万円
中国
2
2984.8万円
四国
1
2480万円

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日産  NV150 AD   フェラーリ  GTC4ルッソ
155.3万円197.1万円 新車時価格 2970万円3608万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
1498~1597 排気量(cc) 3855~6262
109~111 最高出力(馬力) 610~690
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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