日産 NV150 AD | フェラーリ ローマ | |
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VS | ||
22万円~145万円
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中古車相場 |
2550万円~4019.8万円
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275台 | 中古車掲載台数 | 121台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 NV150 AD | フェラーリ ローマ | |
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155.3万円~197.1万円 | 新車時価格 | 2682万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1974×1301 |
1498~1597 | 排気量(cc) | 3855 |
109~111 | 最高出力(馬力) | 620 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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名前を一新して再登場 AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12) |
解説 |
時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4) |
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