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NV150 ADとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとシビックフェリオの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  シビックフェリオ
VS
28.5万円133.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
258 中古車掲載台数 32
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE カロッツェリアナビTV・バックモニター

    本体価格
    94万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX エマージェンシーブレーキ装着車

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ/社外ナビ/バックカメラ/アイドリングストップ/車線逸脱警報装置/横滑り防止装置/キーレスエントリー/ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ CVT ナビ キーレス TRC

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE パナソニックナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ標準 踏み間違い防止

    本体価格
    35万円

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    258万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 VTi 5MT PS PW リアスポ 全塗装済

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW 全塗装済

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT 後期型

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 車検R9年8月 AT ウッドステアリング ノーズブラ USバンパー USコーナーレンズ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.3 EL 5MT 後期型 外AW

    本体価格
    145.5万円

関東
72
71.7万円
関西
37
59万円
東海
24
56.7万円
北海道
26
71.7万円
九州
24
67.1万円
東北
36
72.9万円
北陸・甲信越
21
63.3万円
中国
11
66.4万円
四国
7
80.9万円
地域別台数
関東
22
135万円
関西
5
232万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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NV150 ADとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  シビックフェリオ
155.3万円197.1万円 新車時価格 138.6万円167万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1498~1597 排気量(cc) 1493~1668
109~111 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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