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NV150 ADとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとCR-Xの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  CR-X
VS
26万円134.8万円
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中古車相場 129万円378万円
CR-Xの相場表を見る
326 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 全塗装/アンヴィル マッドブラック塗装 リフトアップ WEDSマッドヴァンス新品AW マキシス新品タイヤ ルーフラック NISSANボンネットエンブレム クラッツィオ製シートカバー ナビ ETC 100V電源 純正フロアマット

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX smartアウトドアスタイルカスタム

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 6か月保証 衝突被害軽減システム

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ ワンオーナー ETC メモリーナビ バックカメラ CD再生 衝突軽減装置 レーンキープアシスト 電動電格ミラー キーレス パワーウインドウドアバイザー 点検記録簿

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 当社レンタUP 衝突軽減 ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 ドライブレコーダー ETC フルセグTV キーレスキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE パナソニックナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    41万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 5MT/ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8 ビビッドブルーパール 無限フルエアロ 無限MF10L エアコン内装付き Tベルト交換済み マキシムタコ足 イクリプスナビ 前後タワーバー EK9チタンシフトノブ

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    378万円

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    本体価格
    227万円

関東
106
71.5万円
関西
38
55.7万円
東海
24
55.2万円
北海道
36
69.2万円
九州
27
69.5万円
東北
47
76.2万円
北陸・甲信越
27
61.6万円
中国
13
68.3万円
四国
8
71.6万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
4
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
3
198.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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NV150 ADとCR-Xのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  CR-X
155.3万円197.1万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1498~1597 排気量(cc) 1493~1595
109~111 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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