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NV150 ADとシーマを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   日産  シーマ
VS
26万円134.8万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
315 中古車掲載台数 168
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可 ETC ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー 電動格納ミラー 100V電源 CVT ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth エアコン

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ エマブレ ETC

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドラレコ メモリーナビ Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX 決 算 特 選 車   純正メモリーナビ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD メモリーナビ バックカメラ レンタアップ

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 4WD リモコンキー FM/AMチューナー エアコン 電動格納式ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ標準 エアコン  1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減 キーレス ETC レーンキープ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    85.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 4.1LV 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • 日産 シーマ 4.1 41L 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV 

    本体価格
    195万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプII リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV レイズ18インチアルミ

    本体価格
    73万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    145万円

関東
100
71.9万円
関西
38
55.9万円
東海
23
55.1万円
北海道
35
69.6万円
九州
27
69.5万円
東北
45
76万円
北陸・甲信越
26
62.2万円
中国
13
68.4万円
四国
8
71.6万円
地域別台数
関東
54
148.7万円
関西
26
138.1万円
東海
15
137.1万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
6
138.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
7
127.3万円
四国
36
143.1万円

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NV150 ADとシーマのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   日産  シーマ
155.3万円197.1万円 新車時価格 630万円787.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1498~1597 排気量(cc) 2987~4494
109~111 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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