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NV150 ADとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   スズキ  スプラッシュ
VS
28.5万円133.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
258 中古車掲載台数 21
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 4WD リモコンキー FM/AMチューナー エアコン 電動格納式ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリ-ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・Eブレ-キ・車線逸脱警報・電格ドアミラ-・レベライザー・キ-レス・100Wコンセント・パワ-ウィンドウ・ペンホルダ-カ-ドホルダ-・リヤワイパ-・ドアバイザ-・フロアマット

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキシステム ETC SDナビ&ワンセグTV DVD&CD Bluetooth!キーレス トラクションコントロール 100Vコンセント

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD キーレス 4WD 全車/メンテナンス付き・車両プレミアムカーケア付き・3ヶ月保証付き・ローン対応

    本体価格
    54万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突軽減サポート レーンアシスト

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ストラーダメモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

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    15.9万円

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    25.9万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビフルセグTVETC2.0スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ バックカメラ

    本体価格
    34万円

関東
72
71.7万円
関西
37
59万円
東海
24
56.7万円
北海道
27
70.9万円
九州
24
67.1万円
東北
35
73万円
北陸・甲信越
21
63.3万円
中国
11
66.4万円
四国
7
80.9万円
地域別台数
関東
12
32.6万円
関西
2
17.9万円
東海
1
34万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

NV150 ADの中古車を探す

スプラッシュの中古車を探す

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NV150 ADとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   スズキ  スプラッシュ
155.3万円197.1万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1498~1597 排気量(cc) 1242
109~111 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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