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NV150 ADとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとヴェロッサの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  ヴェロッサ
VS
15万円139.6万円
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中古車相場 47万円422.8万円
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389 中古車掲載台数 24
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンジーブレーキ キーレス 電動格納ミラー 車線逸脱警報 衝突軽装置 パワステ 100V電源 ドアバイザー 荷室フロアマット

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 1年保証 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC キーレス AC100V フォグ 最大積載量450KG

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 4WD ETC エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ 100ボルト電源 電動格納ドアミラー 禁煙 横滑り防止装置 AUX接続 USB パワーウインドウ PS キーレス ETC 車線逸脱警報 エアバッグ 運転席助手席エアバック

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ベージュ全塗装済/全国1年保証付/新品ラギット14インチアルミ/新品トーヨーオープンカントリーRTタイヤ/衝突軽減ブレーキ/キーレスキー/ワンオーナー/点検整備記録簿付/ライトレベライザー/100V電源

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 寒冷地仕様車/エアコン・クーラー/ABS/パワステ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 1年走行距離無制限保証付 ナビ ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 後期 CVT ドラレコ レーンキープ 13インチ

    本体価格
    35万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT/ハイフロータービン/T&Eエアロ/ガナドールミラー/ワークCR極18インチ/BRIDEフルバケ/デフィーメーター4個/車高調/ORCクラッチ/TRDLSD/前置インタークーラー/マフラー

    本体価格
    265.9万円

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    68.8万円

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    65万円

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    本体価格
    133万円

関東
121
63.5万円
関西
65
55.1万円
東海
35
63.2万円
北海道
31
65.4万円
九州
38
64.5万円
東北
52
75.5万円
北陸・甲信越
30
66.1万円
中国
9
67.3万円
四国
8
55.2万円
地域別台数
関東
10
252万円
関西
1
49.8万円
東海
6
180.5万円
北海道
1
378万円
九州
4
352.3万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
65万円

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NV150 ADとヴェロッサのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  ヴェロッサ
155.3万円197.1万円 新車時価格 229万円395万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1498~1597 排気量(cc) 1988~2491
109~111 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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