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NV150 ADとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとカローラアクシオの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  カローラアクシオ
VS
26万円139.6万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 32万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
370 中古車掲載台数 295
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ・メモリーナビ・

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 社外ナビ/CD/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ETC ドラレコレコーダー ディーラー保証

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD ABS AC キーレス

    本体価格
    79万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX /プッシュスタート/純正ナビ/Bluetooth/CD再生/バックカメラ/ビルトインETC/衝突被害軽減ブレーキ/ペダル踏み間違い急発進抑制装置/車線逸脱警報/ナノイー/オートエアコン

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ G 

    本体価格
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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX ワンオーナー/クリアランスソナー/セーフティセンス(衝突軽減・車線逸脱警報・オートハイビーム)/純正ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 12セグMナビBカメラ オー

    本体価格
    92.8万円

関東
116
67.6万円
関西
56
55.7万円
東海
29
57.9万円
北海道
33
67.3万円
九州
35
69.7万円
東北
51
73.6万円
北陸・甲信越
31
62.7万円
中国
10
71.2万円
四国
9
66万円
地域別台数
関東
97
98.3万円
関西
34
97.1万円
東海
40
104.4万円
北海道
24
89.7万円
九州
42
111.7万円
東北
28
86.5万円
北陸・甲信越
19
108.7万円
中国
6
77.5万円
四国
5
127.4万円

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NV150 ADとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  カローラアクシオ
155.3万円197.1万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1498~1597 排気量(cc) 1329~1496
109~111 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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