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ノートオーラとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
179.8万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 18
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 登録済未使用車

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元試乗車 メーカーOPナビ プロパイロット

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 試乗車UP アラウンドビューモニター

    本体価格
    269.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用車 Pパイロット アラウンド

    本体価格
    315万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 展示試乗車アップ メーカーOPナビ付き

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社展示試乗車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 大画面ナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    276万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE プロパイ ナビTV LED

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 MKW22インチAW

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレードEXT ピックアップT/純正メッキ20AW/6.0L 4WD/1ナンバー貨物自動車税オ得!

    本体価格
    123.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD フルセグナビ・サンルーフ・マットブラック

    本体価格
    179万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 26AW 1ナンバー サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    398万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    268万円

関東
339
262.8万円
関西
193
266.2万円
東海
156
267.9万円
北海道
68
285.4万円
九州
155
270.4万円
東北
89
268.7万円
北陸・甲信越
45
275.9万円
中国
64
273.6万円
四国
16
264.4万円
地域別台数
関東
6
168.4万円
関西
2
283万円
東海
5
191.8万円
北海道
1
138万円
九州
2
141.5万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノートオーラ   キャデラック  エスカレードEXT
261万円333.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 6200
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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