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ノートオーラと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと812スーパーファストの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 3990万円5780万円
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1753 中古車掲載台数 30
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE プロパイロット 黒革シート

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    202万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシート 純正ナビ  登録済未使用車

    本体価格
    370.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター純正メモリーナビ

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ アラビュ プロパイ BOSE スマホ置LED

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙ワンオーナー プレミアム認定中古車

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    283.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイ シートヒーター AVM LED

    本体価格
    283.9万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フロントサスペンションリフター

    本体価格
    4280万円

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    本体価格
    4300万円

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    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車 Fリフター カーボンパーツ 鍛造20AW

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    4350万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 右H リフター AFSヘッドライト JBLサウンド

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    4780万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT デイトナレーシングシート LED付ハンドル

    本体価格
    4830万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT メーカー保証付 OP1370 左H 20インチ鍛造

    本体価格
    応談

関東
558
244.2万円
関西
263
251.3万円
東海
256
252.7万円
北海道
58
263.2万円
九州
272
257.6万円
東北
139
262.7万円
北陸・甲信越
84
249.5万円
中国
76
255.1万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
11
4670.5万円
関西
8
4572万円
東海
5
4850万円
北海道
1
5200万円
九州
3
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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ノートオーラと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  812スーパーファスト
261万円347.4万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1198 排気量(cc) 6495
82 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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