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ノートオーラと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
138万円428.5万円
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中古車相場 4150万円5780万円
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1750 中古車掲載台数 27
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV 全カメ 本革シート Pパイロット

    本体価格
    149万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ/AVM/ETC2.0/踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット/スマートルームミラー

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEスピーカー ハンドル&シートヒーター

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション エマージェンシーブレーキ 純正9インチ

    本体価格
    250.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正エアロ/11.6インチ SDナビ

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/NC9型ナビ/全方位カメラ/エンスタ

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    263.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    289.3万円

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    4150万円

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    4700万円

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    本体価格
    応談

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    4980万円

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    本体価格
    4390万円

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    本体価格
    4298万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規D車左H禁煙車純正ナビ20インチAW

    本体価格
    4998万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT メーカー保証付 OP1370 左H 20インチ鍛造

    本体価格
    応談

関東
566
245.1万円
関西
257
251万円
東海
272
253.6万円
北海道
63
264.4万円
九州
259
260.7万円
東北
135
262.2万円
北陸・甲信越
85
251.4万円
中国
67
257.5万円
四国
46
248.6万円
地域別台数
関東
9
4730.7万円
関西
8
4572万円
東海
4
5280万円
北海道
2
4790万円
九州
3
4892万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  812スーパーファスト
261万円347.4万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1198 排気量(cc) 6495
82 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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